内饰:
宝马330Li在设计方面并没有太多改动,不过在功能性上有着不小的提升,即使在同级别中也是出类拔萃的,不过在整个内饰中最吸引人的还是被bimmers戏称为“丁字裤”的“M”运动方向盘。
作为驾驶者与车交流最重要的工具,“M”运动方向盘不但握感十分厚实,而且较小的盘径能够带来更精准的指向性,并配备了拨片换挡,以驾驶者可控性更强的方式提升驾驶便捷度。此外得益于宝马的调校,方向盘的路感回馈也非常出色。
仪表盘配备了12.3英寸液晶屏幕,可以根据驾驶模式的不同,切换不同的界面,并可显示多种主动安全功能和驾驶辅助功能。
抬头显示也毫不意外的出现在它身上,不仅可以显示时速,还可以显示限速,以及在导航时显示简易的路线指引。
宝马330Li的主动安全配置和驾驶辅助配置十分丰富,配有车道保持、车道偏离、主动刹车、盲区警示以及ACC自适应巡航。其中自动刹车尤为智能,在北京这种道路情况“复杂”的大城市中,能够有效的预防交通事故的发生。
iDrive系统依然沿用了我们所熟悉的旋钮,支持手写输入,初次使用需要熟悉一阵,不过一旦理解了它的逻辑,会有非常好的使用便捷度。
中控台多媒体的数字操作按钮采用触摸式操控,给人以上佳的科技感,此外还配备了双区自动空调和前排座椅加热功能。
全新的显示屏配备了8.8英寸触控屏,并升级为ID6操作系统,这套系统不但可以使用多种应用,而且还支持语音操作和手势识别,大幅提高了日常使用中的便捷度。
此外,与手机互联的配置也得到了大幅提升,配备了时下最热门的CarPlay系统,而且不仅支持有线连接,还可以通过蓝牙进行无线连接。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。